Add Insolito !!!! content about Conductores: tengo unas dudas sobre manejo y reglas del tránsito, ¿me ayudan? in Spanish and add many SEO tags on the content
Estoy recién manejando, y tengo un par de preguntas que no me pudieron resolver bien en mi curso de manejo:
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Si tengo que virar a la derecha, y en esa calle hay una pista exclusiva para el transporte público, tengo la duda de si debo incorporarme a la pista exclusiva y después salir cuando haya línea discontinua, o si lo correcto es virar directamente a la segunda vía, es decir, la primera vía no exclusiva.
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Si tengo que estacionar en un lugar público, ¿es incorrecto encender los intermitentes de advertencia de peligro? Mucha gente lo hace, pero una vez me dijeron que no corresponde.
Si alguno se maneja en estas materias y me puede ayudar, estaría muy agradecido
La gente suele usar las luces intermitentes para dar aviso de que vas a reducir la velocidad considerablemente o te vas a detener. Quizas no corresponde hacerlo para estacionarse, pero es como para que el resto sepa que vas a estar parado. Aveces vas en la carretera a 100 o 120 y llegas a una salida con taco o trafico lento donde hay que bajar la velocidad de golpe y la gente prende las intermitentes a pesar de que no estan parados, y de verdad es util verlo de lejos para no llegar con todo y apretar el freno a fondo.
Yo personalmente cuando me estaciono en la calle aveces las prendo porque es una calle estrecha, y si no las pones el de atras se te pega y no tienes espacio para retroceder y estacionarte.
Te puedes meter a la via de buses para virar siempre que no sean mas de 2 cuadras.
No deberias tener la necesidad de prender las intermitentes para estacionarte en un lugar permitido, pero tambien debes usar tu criterio por si alguna vez tienes que parar en un lugar que genere un riesgo para ti o un tercero.
1. Entendería que si vas a doblar inmediatamente no hay problema en ingresar a la vía exclusiva:
Toda regla tiene su excepción, y en el caso de las pistas solo buses, se entiende que los automóviles deban pasarse a estas para **poder realizar virajes o incorporarse a una calle**.
La ley establece cierta distancia que pueden recorrer por estos carriles reservados, sin exponerse a una infracción.
Pero ¿Cuántas cuadras puede un **vehículo particular utilizar una pista exclusiva para buses**? La normativa del tránsito indica que un automóvil no puede pasar por dos cámaras o pórticos de revisión.
Las cámaras y pórticos se ubican a una distancia de entre 2 a 4 cuadras entre sí, por lo que si quieres evitar un parte, no circules por las pistas solo buses por más de dos cuadras.
2. Las intermitentes son sólo para detenciones de emergencia, falla o avería.
Yo en lo personal (No se si va acorde a la ley)
1. Si es posible, al virar a la derecha con pista exclusiva entro directamente a la pista de autos particulares. Sólo me meto a la de buses si es que hay algo de congestión en la pista particular pero trato de incorporarme a la última lo antes posible (No andar más de 1 cuadra)
2. Para estacionarme, siempre que es permitido, prendo los intermitentes para indicarle a otros autos que estoy haciendo la maniobra, no se si está en la ley pero lo hago más nada por advertir y contar con el espacio seguro para tal. Independiente del tipo de estacionamiento.
2. Lo hago solo si veo que vienen muchos autos o vienen muy pegado, ya me pegaron un topon una vez por no hacerlo
1) si vas a doblar inmediatamente no hay problema en ingresar (o cruzar) la vía exclusiva, pero después tienes que salirte de ella e incorporarte a las pistas de autos normales (lo que no se debe hacer es continuar conduciendo por la vía exclusiva). Como dato la ley considera que es una infracción si pasas/te captan 2 porticos de control (están aprox. cada 2 cuadras).
2) los intermitentes son para avisar de emergencias/peligros. En general no corresponde usarlos para estacionarse salvo que con esto se evite un peligro (como el caso de las autopistas, que al detenerse por algún motivo puede ser un peligro porque los autos que viene atrás tuyo, por la alta velocidad, quizás no alcancen a frenar y es bueno avisar con los intermitentes)
1. Debes integrarte a la vía no exclusiva.
2. Estacionarte es bajarte del auto y que este quede sin conductor. Ahí no prendes la intermitente. Ahora, si estás detenido (con el conductor al volante esperando a que un pasajero baje o suba) las prendes.
Si el transito es por unas cuadras puedes hacerlo, de lo contrario no esta permitido, aveces toca que es solo por ahi por donde puedes avanzar… Y las luces tengo entendido que si se puede hacer, de h3cho hace poco hice el curso de conducción y el instructor me decia que era para advertir de la maniobra, sea bajar velocidad, detencion momentanea o estacionarte
La ley es clara: 1 si vas a la derecha debes virar utilizando la pista derecha, excepto en aquellos lugares donde existan dos pistas de viraje.
Si es vía exclusiva, debes esperar línea discontinua y recién ahí cambiarte.
En Chile la gente conduce como el hoyo y no saben la ley de tránsito así que nadie vira adecuadamente, de hecho todos los wnes viran y quedan entre 2 pistas (porque no reducen velocidad). Es pal pico.
2. Las luces de advertencia de peligro solo deben usarse para eso, los wnes se estacionan y las prenden y no corresponde pa eso se prenden la luces rojas automáticamente. En fin, Chile vale callampa en el tránsito.
haz lo q te dicte tu corazon, amigo estamos en una pseudoanarquia, haz lo q estimes conveniente, si hay 3 pistas exclusivas de buses, te tiras a la cuarta pq tu no eres un bus, si alguien te dice algo esa es la razon