Mi Primera Moto: Una Aventura Insólita Que Cambiará Tu Vida
Comprar tu primera moto es una experiencia insólita que te marcará para siempre. No es sólo una cuestión de transporte; es un estilo de vida, una pasión que te conecta con la libertad y la aventura. Aquí te contamos por qué tener tu primera moto es algo único e inolvidable.
La Emoción de Elegir Tu Primera Moto
Elegir tu primera motocicleta es un momento emocionante. Hay tantos modelos y estilos que encontrar el perfecto para ti es una aventura en sí misma. ¿Quieres una moto para viajar por carretera, para la ciudad, o para terrenos off-road? Cada tipo ofrece una experiencia diferente y única.
La Sensación de Libertad
Una vez que tengas tu moto, la sensación de libertad que experimentarás es indescriptible. El viento en tu cara, la carretera abierta frente a ti, y la capacidad de ir a cualquier lugar en cualquier momento son sensaciones únicas que no se comparan con nada.
Una Comunidad Apasionada
Al unirte al mundo de las motocicletas, también te unes a una comunidad global de apasionados. Compartir experiencias, consejos y aventuras con otros motociclistas te hará sentir parte de algo más grande.
Consejos para Principiantes
Si estás considerando comprar tu primera moto, aquí tienes algunos consejos:
- Investiga y elige la moto adecuada para tu nivel de experiencia.
- Aprende lo básico del mantenimiento de motocicletas.
- Usa siempre equipo de protección: casco, guantes, chaqueta, pantalones y botas.
- Practica en áreas seguras antes de salir a la carretera.
- Únete a clubes o foros de motociclistas para obtener consejos y compartir experiencias.
En resumen, comprar tu primera moto es una decisión que cambiará tu vida, ofreciéndote libertad, aventura y una conexión con una comunidad global de entusiastas. Si estás listo para una experiencia insólita e inolvidable, quizás es el momento de considerar unirte al mundo de las motocicletas.
Hola a todos, estoy pensando en comprarme mi primera moto y tengo varias dudas sobre cuál debería ser .
Peso 85 kg y la usaría en autopista/ciudad .
Busco algo que sea confiable y seguro, con un presupuesto de 3 MM aprox.
Si alguien cacha del tema, le agradecería enormemente 🙌🏽🙌🏽
primero, asumo que ya tienes licencia clase c, tienes equipo(casco, chaqueta, guantes, etc.) y ya haz manejado…
dependeria de cual tipo te tinca mas de las opciones que podrias ver como; scooter, deportiva, naked, adv, clasica, cruiser,dual, etc, Anda a algun distribuidor y revisa. Subete a alguna y comparalas como son en comodidad o para tu altura, puedes continuar ahi o comprar usada… cotiza arto, a veces tienen alguna promo o hacen precios, no consideres cilindradas muy altas si es primera moto y las motos japonesas son como mas seguras en calidad
Considera tu estatura, hay motos mas adecuadas para diferentes alturas (o mas bajos). Idealmente que no sea mayor a 150cc dado que es mas facil de maniobrar, levantar, todo es mas economico. Marcas yamaha, suzuki, honda son de buena calidad, no te dejaran botado. Alejate de las chinas, ni con garantia mejoran. La seguridad la pones tu, al equiparte a ti mismo y a la moto, considera un slider (o mataperros). Hay ciertos saludos en moto, con gestos, avisandote y avisando variados temas
Te recomiendo una chopera, si puedes costearte una honda, yamaha o Suzuki, mejor.
Una Gixxer 150 de Suzuki; buen motor, divertida, rápida y de excelente consumo.
Ninguna de 150 tiene abs y si conocen alguna, me corrigen y la nombran.
Antes de comprar, te recomiendo asistir a los cursos gratuitos que dan algunas marcas (Honda y Yamaha, por ejemplo). En dichos cursos te enseñan lo básico y sales de allí con algo de experiencia y también te recomiendo pagar por un curso completo en el cual podrás tener más tiempo para practicar.
Yo comencé en el mundo de las motos en una R3 de Yamaha y antes de conducirla hice un curso que duró una semana, sabiendo nada; de lunes a viernes fueron cosas teóricas y mover la moto caminando, para luego tener sábado y domingo de práctica real en un circuito cerrado.
Hoy deben haber mejores cursos que aquel pagado el 2016.
Esto mismo que te escribí se lo mencioné y obligué a un familiar a hacerlo; aprendió, se compró la Gixxer y hoy conduce mi antigua R3 (me la compró luego de vender su Gixxer con 20 mil kilómetros).
Y como consejo: asume que eres invisible al conducir en las calles de la ciudad y nunca aceleres a fondo luego de un semáforo en rojo que cambia a verde.
como motociclista te digo al tiro
1.- no existen las motos seguras, son mas peligrosas que las bicis
2.- anda tomandole mano a andar entre autos en una bici
3.- anda siempre con todo el equipo, las caidas no duelen menos, pero si son mas llevaderas
4.- **por ultimo, existen 2 tipos de motociclistas, los que se han caido y los que se van a caer,** nadie es inmune a esto, incluso el coco legrand se cayó despues de como 40 años andando en moto y la paso mal
confiable si, seguro nunca, con 3mm tienes varias buenas opciones la verdad, si eres novato con motos parte con 150cc y de paso aprovecha de comprarte ropa de motociclista un casco de al menos 200 lucas y un cajón de alerce
Primero considera que equiparte decentemente va por ahí por 300 mil pesos mínimo. Casco / chaqueta / guantes. Y ese número es siendo omega cagao al respecto. Ojalá casco integral, casco abatible son menos seguros, a veces más cómodos, pero un golpe en el mentón ya es dudoso el resultado.
Comparto la idea que se ha dicho de ir primero por una 150cc, quizás máximo 200cc para no andar tan ajustados de motor.
Si vas por ese cilindraje, compra la moto pensando que vas a querer cambiarla en uno o 2 años, porque para adelantar sobre 100km/h se quedan bien cortas (a veces tienes que desistir incluso).
Lo otro importante es pensar qué tipo de posición quieres. Una posición sentada es super cómoda, pero una posición levemente inclinada o inclinada hacia adelante son cansadoras.
Cilindraje de entrada usualmente son bajas así que cualquier estatura estás bien. Ya por sobre los 400cc cambia la cosa, pero al final de cuenta la estatura es netamente dominio. Yo mido 1.68 y tengo una moto relativamente alta porque es ADV (para entrar en tierra tranquilo), llego con la última punta del pie al suelo, si uso converse rozo con la punta del pie. Costumbre.
Por lo que cacho, algunas marcas tienen grupos de whatsapp públicos de usuarios (nada que ver con las marcas reales o concesionarios) para darse soporte entre ellos mismos o programar rutas. No haría mal que investigues y preguntes. Revisa en IG si encuentras algo.
Honda XR 190…. dualsport para ciudad y tierra si quieres meterte.
yo tengo una xr150 que ahora potenciare a 200cc, 80.xxxkm sin problemas.
Ninja 300, duke 390, yamaja r3, cf 300sr, gixxer 250sf, cbr300r
Honda Navi, si te gusta el mundillo y te acostumbras avanzas a algo mas grande pero por lo que leí te iría piola.