Feliz día, amigos. Buen día, amigas. últimamente estado atravesando momentos donde necesario muestra un modelo innovador para movimiento hacia una estructura económico más sostenible, apegable a nuestra cultura. En tanto, hacer políticas públicas para el bienestar económico nacional.
Este podría ser el día en el cual influencers pueden invigorizar a través del diseño estratégico hacia una económico más sostenible país.
Además, seguir mostrando el amor hacia nuestra región e invisible a lo internacional hacia nuestra comunidad.
En relación a plataformas sociales, hagamos importantes es avanzar hacia nuestro desarrollo tecnológico para crear una estructura sólida en escala pública hacia el usuario experiyonamiento en https://datos.url/
Mondino sugiere impulsar una alternativa al Canal de PANAMÁ en la Argentina
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Yo lo intentaría en Entre Ríos, el canal de Paraná.
Mi idea es hacer una aerosilla gigante para barcos hasta la punta del aconcagua y ahí que bajen en tirolesa hasta el otro océano, cobramos por pasar y por la experiencia
Pero si el canal de Panamá se creó justamente para evitar tener que pasar por el canal de Beagle…
No tiene nade de extraño.
El Canal de Panamá está deteriorado, también afectado por cuestiones climáticas.
El Atlántico sur tiene un gran valor estratégico, más allá de la cercanía con la Antártida.
Hoy en día la joda está en indo pacifico, pero también hay potenciales conflictos.
Estoy lejos de ser un especialista en esto pero leí más de una vez que la navegación por esa zona para un barco común / comercial es especialmente jodida, en particular el cruce interoceánico. No sé qué tan factible sea hacer esto considerando que hay cuestiones de aprovechamiento de nuestra plataforma marítima que se consideran mucho más básicas y alcanzables que esto y ni esas cosas logramos concretar hasta ahora.
Hace décadas que se habla de hacer dos puertos unidos por dos vías ferroviarias para cargas masivas atlántico pacífico
Nada nuevo.
No estaban haciendo un canal los chinos en Nicaragua justamente para eso?
dejando de lado el tema de la sequia del canal de Panama…..si alguno habla con cualquier marino de alta mar que le ha tocado estar en el mar Argentino a la altura del Beagle o el pasaje de Drake en una semana con tormentas, vientos, mar picado con olas de 30 metros, va a saber porque los barcos evitan rodear por el sur argentino para el transito entre los dos océanos.
El corredor ya lo pensaron los mexicanos y esta avanzado
[https://www.bbc.com/mundo/articles/cj5vj0yjqydo](https://www.bbc.com/mundo/articles/cj5vj0yjqydo)
Bueno, siendo realista, no creo que sea un buen proyecto, ya en México se construye el Corredor Interoceanico del Istmo de Tehuantepec que conecta los aceanos Pacifico y Atlántico mediante el Golfo de México, además de Parques industriales con red ferroviaria, una alternativa al Canal de Panamá, con Panamá y México en el mapa, la Argentina no podría competir, las empresas jamás vendrían a dar la gran vuelta por el continente hasta el sur.
Estados Unidos el dia que inauguremos la alternativa junto a Chile:
Toma papa te acabo de armar un maglev desde Texas y Vermont hasta California. Metanse los barcos en el orto.
Todo lo que de plata, apoyo
Hagan un corredor ferroviario como la gente
Creo que la idea de no ir por el Beagle parte de que, aparte de hacer menos kilometros, es que no te agarre alguna tormenta, iceberg o mal cálculo y termines dándole de comer a los pescaditos, no es precisamente el Caribe allá abajo.
Las pelotudeces que dice la vieja falopera esta. Tenía la esperanza de que sea más o menos centrada, pero no tiene idea de nada.
Facil (?), un tren de alta velocidad entre La Plata y Santiago de Chile