Crisis en el Jorge Chávez: Corpac acepta responsabilidad y prevé que puede volver a ocurrir
Presidente de Corpac estuvo en la Comisión de Defensa del Consumidor del Congreso de la República.
El presidente de Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), José Luis Barrios, señaló que no hay un plan de contingencia ante un cortocircuito en el cableado subterráneo en el Aeropuerto Jorge Chávez. Además, dijo que para este tipo de cableado âno existe un mantenimiento programadoâ en los próximos meses. En ese sentido, la paralización de cientos de vuelos podrÃa volver a ocurrir.
âCorpac tiene la responsabilidad (de la paralización) porque el cableado de Corpac. El cambio de cableado estaba marcado para enero. La responsabilidad está, pero no es por un mal manejo o negligencia. Es un caso fortuito, debajo de la tierra, son dos cables que han chocadoâ, explicó Barrios, en la Comisión de Defensa del Consumidor del Congreso de la República.
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Además, indicó que no habÃan garantÃas para que no vuelva a ocurrir, aunque sà se cuentan con las medidas de seguridad para los aterrizajes de emergencia. âLas operaciones se realizan con seguridad, si vuelve a pasar eso los controladores saben lo que tienen que hacer con los aviones que están aproximándose, pero yo no puedo decir (que no volverá a ocurrir) porque son 5 mil y pico de metros de cableado (que puede fallar)â, mencionó a su salida de la comisión del Congreso.
Finalmente, precisó que la única forma de garantizar que el suceso no vuelva a ocurrir es que se cambie todo el sistema de alumbrado, lo cual conlleva al complimiento de la pista de aterrizaje. âHabrá que preguntarle a LAP (Lima Airports Partners) cuándo se arreglarán las observaciones del segundo terminalâ, precisó a la prensa.
Lo que se sabe es que se usará la nueva pista de aterrizaje para el transporte de pasajeros mientras la pista actual esté en manteamiento.
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