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Que opinan del alza de los pasajes del transporte público en Santiago

By Diario

29 thoughts on “Que opinan del alza de los pasajes del transporte público en Santiago”
  1. Que 2 de cada 5 santiaguinos evadan su pasaje es suficiente como para invertir en mayor control en vez de seguir subiendo el pasaje para los que pagan.
    En regiones hay transporte subsidiado, de mucha menor calidad y frecuencia (y más caro), donde si no pagas el mismo chófer te saca la rechucha y te baja.

  2. como persona de región resentida encuentro que está bien que les suban el pasaje si el servicio es la raja, es muy bueno. Y además a partir de cierto monto mensual se los dejan gratis.

  3. Santiagos reqls entiendan que tienen uno de los mejores sistemas de transporte publico del mundo. El metro le vuela la raja al de Paris o New York. Puedes moverte por casi toda la ciudad con un puro pasaje, y los tiempos de espera son razonables. Mas encima la mitad de los weones no paga e igual se queja de que el sistema es penca.

  4. Cada vez fantaseo más con no dejar que la gente que no paga se suba a la micro. Cuando se sientan, me hierve la sangre. Si son jóvenes, fantaseo más violento. Solo perdono a los adultos mayores. A ellos creo que deberíamos subvencionarles todo el pasaje. Mientras, trato se salir poco para gastar menos, onda, voy poco hasta la oficina. Llegar a las 39 lucas para que salga gratis, me es imposible.

  5. Bien porque se tiene que financiar de alguna forma como en todo el mundo, mal porque con todo el dinero que ganan todos los políticos perfecta se podría ralentizar eso y el que me venga a decir que no podemos hacerlo porque “si no comienzan a robar” les recuerdo que ya lo hacen, ¿aun que la verdadera pregunta es alguien de ustedes siente que se use en algo la plata del transporte EN EL transporte?

  6. En vez de meter tanto subsidio para que sea viable creo que en este caso es mejor sacar a la empresa privada y mantener o bajar los precios. Finalmente red es un sistema que asegura un % de utilidad a los operadores y me parece que es un intermediario innecesario, debería ser una empresa privada pero estala como Metro.

  7. wn mi viejo cargo su pase de adulto mayor con 10 lucas hace menos de una semana y hoy se habia acabado el saldo y con cueva lo uso y perdio toda la plata. a mi tb me paso con la bip que la deje guardada mucho tiempo y cuando la fui a usar se bloqueo y se perdio la plata que estaba cargada y no aparecia en la maquinita qla. que rabia supongo que la solucion es ir cargando de a luca la wea

  8. Hermano, evanden caleta ( no todos obviamente no vengan webiar y que ustedes no).
    Tienen buenas micros dentro de todo, buenos horarios y regularidad. En regiones andamos saltando en las weas de lo malas que están, son caras para el tamaño de la ciudad, el chófer es el amo y señor del transporte, y la frecuencia es cómo el pico. A las 7 -8 ya es una odisea tomar locomoción, porque no andan, y las pocas que hay vienen llenas desde el terminal wn, es increíble.

  9. Como Santiaguina digo Santiaguinos qls. Si, el sistema no es perfecto, pero es muchas veces mejor que el de las regiones, el metro te permite llegar relativamente rápido a todos lados y se ha hecho un esfuerzo con el recambio de los buses. 

    ¿Da paja lo de la frecuencia? Obvio que si, cuando vivía en La Florida si no tomaba la micro de las 7 la siguiente pasaba en 20 minutos y llegaba tarde a la pega. Pero considerando que la mitad de la gente de mi sector no pagaba, cero incentivo había para meter más micros en hora punta. 

    Por culpa de idiotas que se creen choros, todos terminamos pagando el alza para tapar el hoyo financiero del Transantiago.

  10. Hay que aceptarlo porque el alza ocurre durante este gobierno, si el alza del pasaje ocurriera en un gobierno de derecha ahí sería inaceptable y habría que quemar todo y dejar la pura cagá como dijo una honorable antes de ser senadora

  11. Ya, está bien que quieran controlar a los que no pagan, pero ¿de verdad esa es la solución? La evasión es un síntoma de un sistema que no funciona para todos. En vez de meter más plata en guardias y controles, ¿por qué no mejorar el transporte? Que sea un servicio digno, más seguido, con mejor frecuencia y que la gente quiera pagar porque siente que vale la pena

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