¡Increíble pero cierto! Existe un ferrocarril Circunvalación oculto en Argentina que pocos conocen. Este enigmático tren, construido en el siglo XIX, fue pensado para conectar las distintas líneas férreas que llegaban a la ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, con el paso del tiempo, cayó en el olvido y hoy en día es un misterio para muchos.

Descubre la historia detrás de este ferrocarril abandonado y cómo su trazado podría haber cambiado el transporte en la ciudad. El desconocido Ferrocarril Circunvalación es un verdadero tesoro escondido, esperando a ser redescubierto. ¿Qué opinas sobre este misterioso tren? ¿Crees que debería ser rescatado y puesto en valor?

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¿Buena idea con mala ejecución? ¿O simplemente mala idea?

Considerando que otros paises de europa tiene ferrocarriles similiares y se complementan con el metro y actualmente son utilizados como corrededores centrales para servicios suburbanos y de cercanías. ¿Consideran que fue pesima decisión eliminarlo?.

básicamente se decidió desmantelar por el motivo de que dividía Santiago, y se demolió la preciosa estación provindencia. Actualmente es innecesario ya que existen los servicios de metro que ya hacen ese recorrido, pero hubiera sido interesante como se hubiera desarrollado Santiago en terminos ferroviarios y de metro si este plan no se hubiera dejado atras.

By Diario

2 thoughts on “El desconocido Ferrocarril Circunvalación. ¿Que opinan?”
  1. Yo sin saber nada opino que el recorrido se la media vuelta, es como que el pique te sale mucho mas corto si simplemente vas directo, como que para lo unico que serviria es para esos trechos en los que va recto.

  2. Los recorridos circulares Europeos tienen como objetivo servir viajes entre sectores en la periferia, buscando disminuir el tiempo de viaje y la congestion en las zonas céntricas al permitir traslados entre lineas antes que estas se intersecten, sin necesariamente aumentar la cobertura considerablemente.

    Dicho eso, el recorrido de esa circunvalación fue ideado para el santiago de 1900 y hoy en día esta completamente obsoleto ya que el radio es demasiado pequeño, y su complemento con el metro o micros para lo anterior seria super poco, si es que no nulo. Si es por hacer un recorrido circular pero util, creo que lo mejorcito seria expandir la linea 4/4A para unir las lineas 2 y 5 por los otros extremos.

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