Aerolíneas Argentinas, la compañía aérea de bandera de Argentina, ha llevado a cabo una importante reestructuración en su operación, que incluyó el recorte de 1.500 empleos y una reducción del 70% en su déficit operativo. Esta medida forma parte de un plan de ajuste implementado por la aerolínea para enfrentar la crisis económica y sanitaria provocada por la pandemia de COVID-19, que ha afectado gravemente al sector aéreo a nivel global.
La empresa, que durante años ha enfrentado problemas financieros y operativos, ha tomado la difícil decisión de reducir su personal para poder mantener su viabilidad y sostener sus operaciones en un contexto de fuertes restricciones a la movilidad y caída en la demanda de pasajes. La reestructuración ha sido parte de un plan integral que también incluye la renovación de la flota, la optimización de rutas y una mejora en la eficiencia operativa.
A pesar de las críticas y el malestar que ha generado esta medida entre los trabajadores y sindicatos del sector, las autoridades de Aerolíneas Argentinas han asegurado que la reducción de personal era una acción necesaria para garantizar la supervivencia de la compañía y preservar los puestos de trabajo restantes. Además, han destacado que la reestructuración ha permitido reducir significativamente el déficit operativo de la aerolínea, lo que representa un paso adelante en su búsqueda por alcanzar la sustentabilidad financiera.
La pandemia de COVID-19 ha representado un duro golpe para la industria aérea, que ha visto caer drásticamente la demanda de viajes por motivos sanitarios y las restricciones impuestas por los gobiernos para controlar la propagación del virus. En este contexto, muchas aerolíneas han debido tomar medidas de ajuste para enfrentar la crisis, incluyendo la reducción de personal, la cancelación de rutas y la reprogramación de vuelos.
Aerolíneas Argentinas no ha sido la excepción, y ha debido adaptarse rápidamente a la nueva realidad para poder mantenerse en el aire. La compañía ha implementado protocolos de sanitización y distanciamiento social en sus aeronaves y aeropuertos, y ha flexibilizando sus políticas de cambios y cancelaciones para brindar mayor seguridad y tranquilidad a sus pasajeros.
A pesar de las dificultades, Aerolíneas Argentinas ha mantenido una importante presencia en el mercado local, gracias a su amplia red de rutas y su rol estratégico en la conectividad del país. La aerolínea ha seguido operando vuelos de cabotaje y regionales, transportando tanto a pasajeros como a carga esencial, y ha participado en el traslado de vacunas y suministros médicos para combatir la pandemia.
En este sentido, la reestructuración de Aerolíneas Argentinas se inscribe en un esfuerzo más amplio por asegurar la viabilidad y competitividad de la compañía en el largo plazo. La aerolínea ha anunciado planes para modernizar su flota, incorporando aviones más eficientes y sustentables, y ha impulsado acciones para mejorar la calidad de servicio y la experiencia del cliente.
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Aerolíneas Argentinas recortó 1.500 empleos y aseguró que redujo 70% su déficit operativo
Man es increíble que una empresa tenga 1500 empleados innecesarios. ¿Te imaginás una empresa privada pagando 1500 sueldos por demás? Se funde al mes, ni un gigante como ML te lo banca
En una carta enviada a los empleados a la que tuvo acceso **Infobae**, el ejecutivo indicó que la empresa cerrará el año con una nómina de 10.400 trabajadores, lo que representa una reducción del 13% respecto a diciembre de 2023.
“Esta cifra nos ubica en indicadores muy similares a los de otros competidores de la industria, un logro inmenso para Aerolíneas Argentinas”, manifestó Lombardo.
Pero este no es el único hito que logramos en este tiempo. Durante este primer semestre redujimos en más de un 70% el déficit operativo, de USD 272 a USD 79 millones. Solamente durante julio generamos una ganancia genuina de más de 20 millones de dólares.
Al igual que amenazando con cerrar el conicet y que encontraran la cura del cancer, llega: nos amenazaron aerolineas y ahora tenemos ganancias
Buenísimo, igual hay que privatizarla
Che pero Aerolíneas no tenía como 30.000 empleados? 30.000 – 1.500 ≠ 10.400