¡Insolito! Nuevo marco de financiamiento del transporte público a ley
¡Atención! El gobierno ha anunciado un nuevo marco de financiamiento para el transporte público que cambiará por completo la forma en que se gestiona y se financia este servicio esencial. Esta ley sin precedentes tiene como objetivo garantizar un sistema de transporte público más eficiente, sostenible y accesible para todos.
Con esta nueva legislación, se prevé una inversión sin precedentes en la modernización de la flota de vehículos, la mejora de la infraestructura y la implementación de tecnologías innovadoras. Además, se buscará fomentar una mayor participación del sector privado en el financiamiento y operación del transporte público, lo que podría abrir las puertas a nuevas oportunidades de negocio.
El nuevo marco de financiamiento también contempla la creación de un fondo especial dedicado al transporte público, que se alimentará de diversas fuentes, incluyendo impuestos específicos y contribuciones de los usuarios. Esta medida busca asegurar un flujo de recursos constante y sostenible para el sistema de transporte.
Una de las claves de esta ley es la búsqueda de un equilibrio entre la tarifa técnica y la tarifa social, de manera que se garantice la accesibilidad económica para la población, sin comprometer la calidad y eficiencia del servicio.
Además, se impulsarán programas de educación y concientización sobre el uso responsable y sostenible del transporte público, con el objetivo de fomentar un cambio cultural en la sociedad.
Esta nueva legislación sin duda representa un paso adelante en la búsqueda de un sistema de transporte público más inclusivo, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, su éxito dependerá en gran medida de una implementación efectiva y de la colaboración de todos los sectores involucrados.
SEO tags:
- Transporte público
- Financiamiento
- Ley
- Nuevo marco
- Legislación
- Inversión
- Modernización
- Infraestructura
- Tecnología
- Sostenibilidad
- Accesibilidad
- Calidad
- Eficiencia
- Fondo especial
- Impuestos
- Concientización
- Responsabilidad
- Cambio cultural
Nuevo marco de financiamiento del transporte público a ley
**Nuevo marco de financiamiento del transporte público a ley**
*La Sala respaldó el informe de la Comisión Mixta que zanjó las discrepancias surgidas en torno a la iniciativa que introduce mejoras al transporte público remunerado de pasajeros.*
> En condiciones de ser remitido para su trámite de promulgación como Ley de la República quedó el proyecto que establece un nuevo marco de financiamiento e introduce mejoras al transporte público remunerado de pasajeros. (Bol. N° 15140-15)
> Ello, luego que la Sala del Senado aprobara por 32 votos a favor y 4 abstenciones el informe de la Comisión Mixta que zanjó las discrepancias entre ambas cámaras.
> La senadora Ximena Ordenes, presidenta de la instancia explicó que el texto pasó a comisión mixta con el propósito de abordar un aspecto que consiste en la facultad del gobierno regional de la Región Metropolitana para financiar programas de renovación de colectivos, taxis básicos, ejecutivos y de turismo al interior del anillo de la provincia de Santiago y de Puente Alto y San Bernardo con recursos del Fondo de Apoyo Regional.
> Asimismo, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó que se logró un acuerdo en el que se limita el uso de estos recursos en hasta un 5% del fondo asignado a la Región Metropolitana. Dicha medida aplica en el caso de que el gobierno regional decida realizar estos programas de renovación y se prioricen servicios que realicen transportes desde la zona comprendida por la provincia de Santiago y las comunas de Puente Alto y San Bernardo a las comunas que se encuentran fuera de esta área.
> En la oportunidad, si bien la mayoría de los parlamentarios valoró la iniciativa, también hubo voces para abordar un plan de acción efectivo del mejoramiento del transporte en regiones.
Que bueno que asumamos de una vez por todas que el mercado no es efectivo en todos los campos. Uno de ellos es el transporte público. Cuando comenzó el Transantiago algunos ponían el grito en el cielo porque el Estado subsidiaba la operación, cuando eso es lo normal y esperable de cualquier metropolis que aspire a ser desarrollada.
Bien por Santiago.
Las regiones? Pico.