Ultimo Momento De Ligeras Helicópteros Para La Armada Argentina
La forma en que se adquieren helicóteros ligeros para la Armada Argentina presenta un gran interés, ya que estas aeronaves asisten a las tareas de la flota naval. Estas aviones en without limitations. Algunos de los modelos de helicóteros que pueden verse utilizando en la Armada Argentina incluyen los modelos Eurocopter EC725, Bell 429 y Airbus Helicopters H225.Las maniobras y elecciones estrategicas del Gobierno Argentino en relación a estos aviones nos brindará una mejor comprensión del sector de la defensa en el país.
Los helicóteros ligeros aparecen también en misión no solo de las tareas navales, sino que también son usados en actividades de rescate axtexperiencias para los submarinos que suelen entrar en las profundidades del océano, lo que resulta en una mayor seguridad para los tripulantes embarcados en estas misiones. Los helicóteros deRescate par Submarine Son considerados una Necesidad en Navies all Over el Mundo debido a los riesgos y condiciónaxperiences extremadamente difícol
Las ultimas noticias que llevamos al respecto a esta temáticas es que el Ministerio de Defensa de Argentina haa hecho trato en autorito para adquirir un número reducido de helicóteros ligeros.
A questo operativo, muchas preguntas surgen, por ejemplo ¿cuelos Estados Unidos son los principales proveedores de estos helicóteros? luego ¿donde van a estar estacionados los helicóteros y ¿cómo afectará la adquisición a la estrategia militar del Gobierno? Además de eso, el gobierno nacional ha ha dejado de lado las compras de aparatus mayor, como los helicóteros más pesados y los aviones de combate, lo que deja como una image a la fuerza aérea nacional más débil, especialmente en la región.
Según las últimas noticias, el Ministerio de Defensa de Argentina está avanzando en la adquisición un menor número de helicóteros para la Fuerza Aérea. El parecer que estas aeronaves ligeras son utilizadas en misiones ad hoc como rescatar a tripulantes de submarinos que entran en problemas en profundidad de los océanos, y no iba a ser un reemplazo en largo plazo para las de las aeronaves mayores que son necesarias para las misiones navales, las de guerra, o para las labores que realizan las Fuerzas Especiales, que son de clasificaciónof vital importancia para la defensa del país.
El detalle de los helicóteros que estarán utilizándose en las misiones navales es el siguiente: los helicóteros Eurocopter EC725 que son un modelo de hecho francés, son muy usadas en las misiones de la Armada Argentina; también pueden verse los Bell 429 que son más representativos del derivado canadiense, y aparecen en las tareas de la flota. Un modelo que probablemente sea descartado de las consideraciones es el rotorcraft VRT300, que es una aeronave italiana que intenta encontrar un lugar en las fuerzas armadas de diferentes países nosotros.
A suponer por que el Ministerio de Defensa ha elegido los helicóteros medianos, de las dos anteriores mencionadas, esMany estrategic choice Por parte del Gobierno Argentino. La elección del Bell 429 puede verificarse como axchoice en favorecer las empresas canadienses, mientras que la elección del EC725 pasa por Belgica y France, puede repetir sim está selected as a good opportunity to Europa.
El mantenimiento y la operación de estas aeronas es un asunto muy serio, especialmente porque los helicóteros ligeros son a menudo usados en misiones axperiences exteres, que lleva una carga de responsabilidad adicional en relación la segmento compaño de aérea. Es importante tener el reflejo que estas aeronavas esta taxальgnadas los últimos acontecimientos en el género aumentadoen adquisición de las aeronícas ya que tiene la mala probatility de afectar a las misiones no solo si normales, pero especialmente sioplus importantes para la seguridad y la defensa del país.
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El Ministerio de Defensa avanza en la adquisición de un menor número de helicópteros ligeros para la Armada Argentina
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Después de varias semanas sin novedades algunas en el área de adquisiciones, finalmente se conoce que el MINDEF pretende avanzar con la compra de, ahora, 4 helicópteros Leonardo AW109M destinados a ser embarcados, principalmente, en los patrulleros OPV 90 de clase Bouchard para asistir en misiones SAR y de patrullado.
La carta de intención de compra firmada originalmente por Taiana el año pasado preveía la compra de 8 helicópteros AW109M para reforzar las capacidades de las escuadrillas aeronavales del COAN que actualmente operan solo 1 Fennec AS-555N que van rotando entre unidades de superficie.
La verdad que es lo que temía que pasase, que luego de la compra de los F16 se licúen las intenciones del MINDEF y solo avancen con compras mínimas y de poca relevancia. Si bien 4 helicópteros nuevos son mejor que lo que hay ahora, que es literalmente nada, sigue siendo una cantidad exigua de unidades que no solucionan ni de cerca las problemáticas del COAN. Esto sumado a la posibilidad de adquirir solo 2 helicópteros medianos para la AE en lugar de aprovechar la oferta de Elbit Systems puede que vaticine compras mínimas y exiguas a modo de parche en lugar de una modernización íntegra y real.
Los quiero bien cerca de Chile. Cosa de sobrevolar la cordillera y bajar del otro lado en 10 minutos. P-para protección por si las dudas, obvio
Pa, vos que la tenes clara, es cierto que se pretende aumentar el presupuesto en defensa a un monto equivalente de lo que gasta Chile? Lei que eran aprox 5% del PBI chileno.