Esta entidad está bajo la lupa de las autoridades porque bajo la dirección de Olmedo López (ya salió del cargo) se habrían cometido sobrecostos de 16.000 millones de pesos para la compra de 40 carrotanques.

Esta vez, el informe de la Contraloría dice que rastreó desde 2021 a 2024, es decir los periodos de gobiernos del expresidente Iván Duque y lo que va de Gustavo Petro, el suministro de carrotanques, el programa ‘Hambre Cero’, obras en Santander y la contratación de maquinaria amarilla.

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En el caso de carrotanques para La Guajira, Córdoba, Bolívar y Boyacá, el ente de control dirigido por Carlos Mario Zuluaga (vicecontralor con funciones de contralor general) detalló que se pudo haber cometido un incremento del 700 por ciento para solo el periodo de 2024, por más de 37.500 millones de pesos.
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​“Estamos atendiendo las advertencias sobre una presunta afectación de dineros públicos por la compra de carrotanques, realizadas por la Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata (DIARI) de la Contraloría”, dijo Zuluaga.

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Este caso, a nivel fiscal, lo lleva la Unidad de Investigaciones Especiales contra la corrupción, “atendiendo el grave menoscabo a la administración pública y el presunto direccionamiento y mal manejo de la contratación de este objeto”, añadió el alto funcionario.

Para la Contraloría no hay que dejar de pasar por alto que la contratación de la UNGRD está concentrada en tres empresas que suscribieron millonarios contratos, por lo que van a investigar si se incurrió en un favorecimiento de contratos. 

Eso llevó al ente de control a abrir investigaciones por la presunta pérdida de más de 80.000 millones de pesos solo en el caso de los carrotanques, que habría incluido además de sobrecostos, fallas en la ejecución y funcionabilidad de los proyectos de suministro de agua en varios departamentos del país.

En cuanto al programa ‘Hambre Cero’, los agentes detallaron que al parecer hay irregularidades en 31 contratos del año 2023, los cuales se usaron para atender la emergencia del fenómeno de La Niña y fueron suscritos por Sneyder Pinilla y Olmedo López, los mismos implicados en el escándalo de carrotanques.

“Estos 31 contratos, valorados en $131.812 millones, también fueron declarados de impacto nacional para que sean investigados por la Unidad de Investigaciones Especiales Contra la Corrupción, toda vez que fueron otorgados a empresas que no contaban con personería jurídica o cuyo objeto de constitución no guarda relación con las actividades para las que fueron contratadas, carecen de experiencia o son presuntas empresas de papel”, explicó la Contraloría.

En cuanto la contratación en Santander, el órgano de control reportó que en los últimos cinco años la contratación de la UNGRD se ha concentrado en dicho departamento con un 29.78 por ciento del total nacional. Entre esos se resaltó el contrato que está en ejecución por la Unión Temporal Conexión Carrizal, con un valor de 185.439 millones, en una zona intervenida por la UNGRD por los mismos riesgos. Hasta la fecha ya se han pagado 37.087 millones de dicho contrato para atender las inundaciones en Girón, Santander. 

“Sin embargo, en este mismo sector ya se habían ejecutado los contratos 9677-PPAL001-797-2021, 9677-PPAL001-199- 2018, 9677-PPAL001-828-2017, y 9677-PPAL001-207-2018, con una inversión previa cercana a los $36.341 millones. Estos repetidos contratos plantean serias dudas sobre la eficacia y transparencia en la gestión de estos proyectos“, subrayó la Contraloría.

Carlos López – Redacción Justicia – @CarlosL49 – carben@eltiempo.com